Достаточно ли модернизации интеллектуального оборудования, чтобы заправочные станции могли конкурировать на новом интегрированном поле энергетической битвы?
По мере того, как новая энергетическая революция и модернизация потребления продолжают углубляться, в отрасли заправочных станций Китая разворачивается тихая, но глубокая революция в оборудовании, основанная на «умных обновлениях и интегрированных услугах». От прибрежных скоростных автомагистралей до западных национальных автомагистралей многие энергетические предприятия в последнее время активизировали закупки, испытания и внедрение интеллектуального оборудования нового поколения для удовлетворения все более разнообразных потребностей рынка.
Основа повышения эффективности и опыта
Интеллектуальность стала наиболее заметной отличительной чертой текущей модернизации оборудования заправочных станций, направленной на решение двух основных проблем: эффективность и удобство для пользователей.
Традиционные процессы ручного измерения и проверки отнимают много времени и труда. Многофункциональная интеллектуальная интегрированная машина пятого поколения, разработанная отделением нефтяных технологий Zhejiang Expressway, сократила время проверки на 50%. Некоторые предприятия начали закупать интеллектуальные ТРК нового поколения, предназначенные для оснащения несколькими платежными системами.
Эта тенденция интеллектуализации распространяется от крупных конгломератов к более широкому кругу участников рынка. Компания Sinochem Petroleum недавно завершила закупку ТРК для своих заправочных станций в провинции Сычуань, а Sinopec запустила крупномасштабный проект по обновлению ТРК на автозаправочной станции в Вэньлине, провинция Чжэцзян.
От единого топлива к интегрированному энергетическому острову
Модернизация выходит за рамки традиционного топливного оборудования. Для обслуживания грузовых автомобилей дальнего следования АЗС Zhongzi Service Area на скоростной автомагистрали Гуан-Шань в рамках открытого тендера закупила полный комплект заправочного оборудования СПГ на сумму 3,52 млн юаней и трансформируется в «нефтегазовую станцию совместного строительства».
Это не единичный случай. Научно-исследовательская группа Zhejiang Expressway Petroleum нацелилась на «будущее интегрированных энергетических услуг» и в сотрудничестве с партнерами по экосистеме разработала «Интеллектуальную виртуальную расширяющуюся сваю».
Этот тип интегрированной энергетической станции, сочетающей в себе «нефть, газ, электричество, водород и услуги», становится стандартной моделью для ведущих игроков отрасли, планирующих будущее. Каждая закупка оборудования представляет собой шаг к этой окончательной форме.
Создание жесткой основы для развития.
Несмотря на стремление к эффективности и диверсификации, безопасность и защита окружающей среды остаются непоколебимыми целями модернизации оборудования. Стабильность и надежность оборудования имеют первостепенное значение, особенно в экстремальных погодных условиях.
Недавний низкотемпературный ледяной дождь и снегопад во многих регионах страны подвергли испытанию морозостойкость оборудования заправочных станций. Компания Sinopec Xinhua активировала планы реагирования на чрезвычайные ситуации, проведя регулировку системы защиты от замерзания и комплексные проверки основных компонентов, таких как трубопроводные клапаны, внутренние корпуса насосов и дозирующие узлы ТРК, чтобы обеспечить бесперебойную подачу топлива.
С точки зрения защиты окружающей среды, технологическая итерация напрямую генерирует экономические выгоды. Компания Zhejiang Expressway Petroleum оптимизировала свои основные устройства улавливания паров, улучшив материалы и процессы изготовления мембранных компонентов, а также интегрировав их с интеллектуальной платформой управления. Это не только повысило эффективность, но и снизило общие затраты примерно на 15%.
Рост внутреннего потенциала и углубление сотрудничества
Волна модернизации оборудования также привела к реструктуризации производственной цепочки. Недавняя серия закупок показывает, что отечественные производители оборудования стали абсолютной главной силой.
В закупке оборудования СПГ для скоростной автомагистрали Гуан-Шань все три претендента на первое место были отечественными предприятиями. Проект по закупке ТРК компании Sinochem Petroleum в конечном итоге был передан компании Zhengxing Technology, известному отечественному бренду ТРК.
Кроме того, модели сотрудничества между промышленностью, научными кругами и исследованиями становятся все более глубокими. Zhejiang Expressway Petroleum установила партнерские отношения с несколькими университетами, включая Юго-Восточный университет и Университет Чжэцзяна, для применения таких технологий, как искусственный интеллект, в области энергетической безопасности. Сопутствующие достижения уже отмечены наградами на конкурсах инноваций на провинциальном уровне. Такой подход к открытым инновациям привносит в отрасль передовой технологический импульс.
Мы используем файлы cookie, чтобы предложить вам лучший опыт просмотра, анализировать трафик сайта и персонализировать контент. Используя этот сайт, вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie.
политика конфиденциальности