Измерение потока продуктов топлива/сжиженного нефтяного газа

Это объемный счетчик топлива/сжиженного сфона, обычно используемый для измерения нагрузки и разгрузки масла в грузовиках. Когда СНГ проходит через счетчик потока, между входом и выходом измерителя потока будет создана определенная разность давления. Вращающаяся часть потока измерителя (называемая ротором) вращается под действием этой разности давления и разряжает жидкость с входа на розетку. В этом процессе жидкость снова и снова заполняет «пространство измерения» потока измерителя, а затем постоянно отправляется в розетку. В заданных условиях расхода определяется объем пространства измерения. До тех пор, пока измеряется количество вращений ротора, можно получить кумулятивное значение объема жидкости, проходящего через расход с LPG. Принцип применения состоит в том, чтобы использовать механический измерительный элемент для непрерывного разделения жидкости на отдельные известные объемные детали и измерить общий объем жидкости в соответствии с количеством раз, когда измерительная камера многократно заполняется и разряжается с жидкостью в объемной части. ‌ Счетчик потока топлива непосредственно устанавливается в системе масляных труб автомобиля в качестве пограничной станции для мониторинга расхода топлива. Он использует принципы динамики жидкости для достижения в режиме реального времени и непрерывного мониторинга расхода топлива путем измерения объема или массового изменения топлива, проходящего через трубопровод. Он подходит для измерения потока жидкости или газа в трубопроводах малого и среднего калибра, особенно в ситуациях, когда необходимо непосредственно отображаться совокупный поток или мгновенный поток. Из -за своей механической структуры он может иметь определенные требования для чистоты жидкости и не подходит для жидкостей с высокой вязкостью или частицами. Этот метод прямого измерения обеспечивает непосредственность и высокую точность данных и особенно подходит для сценариев, когда текущий статус расхода топлива транспортного средства должен быть точно захвачен, такие как транспортировку на дальние расстояния, управление флотом и т. Д. Основная функция измерителя механического топлива-это измерять поток топлива, тем самым помогая пользователям точно снизить потребление топлива. Механический счетчик потока топлива представляет собой объемный счетчик потока, используемый для измерения потока жидкости в трубопроводе.

Механический счетчик потока топлива использует технологию микро -обработки и имеет преимущества сильных функций, широкого диапазона потока, простой работы и технического обслуживания, простой установки и использования, а основные технические показатели достигли уровня аналогичных посторонних продуктов. Механический счетчик потока топлива представляет собой легкий объемный счетчик потока с указателем, который может отображать мгновенный поток и кумулятивный поток, а кумулятивный поток может вернуться к нулю.Счетчик потока топливаявляется объемным измерителем потока, который измеряет общий поток жидкости, протекающей через трубопровод. Измеритель обладает высокой точностью измерения, меньше влияет на вязкость жидкости и не требует установки прямой трубы перед метром.

Принцип измерения

‌ Механический счетчик потока топлива PD косвенно вычисляет скорость потока путем измерения скорости вращения внутренних механических деталей (таких как турбины и овальные шестерни), приводимой в движение потоком жидкости. Когда жидкость протекает через счетчик потока, его кинетическая энергия приводит к вращению внутренних частей, а скорость вращения пропорциональна скорости потока жидкости. Измеряя скорость вращения этих частей, можно рассчитать скорость потока жидкости. ‌

Сценарии приложения

‌Mechanical Metresters топлива широко используются в различных сценариях, которые требуют точного измерения расхода топлива, включая:

Transportation Transportation ‌: При транспортировке на дальние расстояния мониторинг расхода топлива в режиме реального времени может помочь своевременно выявить ненормальное расход топлива, предотвратить кражу топлива и кражу нефти, а также оптимизировать техническое обслуживание транспортных средств и контроль затрат. ‌

Управление флотом: в управлении автопарком расходомеры могут предоставить данные о расходе топлива в режиме реального времени, чтобы помочь менеджерам разумно организовать планы планирования и заправки транспортных средств и повысить эффективность эксплуатации. ‌

Промышленное измерение топлива: хотя в основном используются для топлива, механические расходомеры также обычно используются в домохозяйственных счетчиках и промышленных измерениях воды, особенно в ситуациях, когда требуются низкая стоимость и высокая надежность.

Преимущества и недостатки

Преимущества:

1. Простая структура: механические расходомеры имеют простую структуру и низкую стоимость, что делает их подходящими для крупномасштабных применений.

2. Высокая надежность: из -за их механической структуры они могут работать должным образом даже в среде без электричества или с низким энергопотреблением.

Недостатки:

1. Точность влияет: примеси в жидкости могут влиять на точность измерения, требуя регулярного технического обслуживания и очистки.

2. Ограниченная область применения: подходит для чистых жидкостей, плохие результаты измерения для жидкостей, содержащих твердые частицы или волокна.

Установка мер предосторожности:

1. Фактическое рабочее давление системы не должно превышать рабочее давление измерителя потока бензина.

2. Материал измерительной части, внутренний материал и материал поплавки должны быть совместимы с измерительной средой;

3. Температура окружающей среды и температура процесса не должна превышать максимальную температуру использования, указанную в счетчике потока переноса топлива;

4. Он должен быть установлен вертикально на трубопроводе, чтобы обеспечить точность измерения.

5. Номинальный размер фланца потока измерителя должен быть таким же, как и фланец трубопровода.

6. Чтобы избежать деформации, вызванной трубопроводом, соответствующий фланец должен находиться в свободном состоянии, чтобы устранить стресс;

7. Чтобы избежать вибрации трубопровода и минимизировать осевую нагрузку потока измерителя, трубопровод должен поддерживаться твердым кронштейном;

8. Отключенный клапан и поток управления должны быть ниже по течению от измерителя потока PD.